Phần trailer mới nhất của Metroid Prime 4: Beyond gây ấn tượng mạnh khi giới thiệu Vi-O-La — chiếc xe máy gợi liên tưởng đến Morph Ball — và những khoảng đất rộng trải dài. Tuy nhiên, thông tin từ trang web Nhật Bản của Nintendo đã xóa bỏ kỳ vọng về một trải nghiệm thế giới mở toàn diện: Vi-O-La chỉ hoạt động ở một số khu vực nhất định, buộc Samus phải xuống xe để khám phá sâu hơn. Bài viết này phân tích chi tiết ý nghĩa thiết kế của thông tin đó đối với lối chơi, khám phá, và cộng đồng game thủ.
Bối cảnh: vì sao người chơi nghĩ đây là “open world”?
Trailer trình chiếu cảnh Samus lái Vi-O-La trên các không gian mở rộng lớn, đôi khi bắn kẻ thù từ yên xe. Thị giác đó — rộng, thông thoáng, có thể di chuyển nhanh — dễ dẫn đến suy luận rằng Metroid Prime 4 sẽ là một bước chuyển sang thế giới mở hoặc bán-mở. Tuy nhiên, thông tin chính thức từ Nintendo cho biết Vi-O-La là phương tiện vào các khu vực nhất định chứ không phải công cụ để rong ruổi liên tục khắp bản đồ.
Samus cận cảnh với kính che mặt và xe Vi-O-La trong Metroid Prime 4: Beyond
Vi-O-La: tính năng, giới hạn và hàm ý thiết kế
- Tính năng: Vi-O-La cho phép di chuyển nhanh qua các đoạn đường dài giữa các “hòn đảo” vùng đất, có khả năng tấn công khi đang chạy, và xuất hiện như một “công cụ set-piece” trong trailer.
- Giới hạn được xác nhận: Vi-O-La chỉ hoạt động tại những địa điểm được chỉ định; người chơi sẽ phải dừng lại, xuống xe để khám phá, giải đố và vào khu vực dungeon.
- Hàm ý thiết kế:
- Thiết kế bản đồ theo “mảng vùng” (zones) hơn là toàn bộ thế giới mở liên tục. Điều này kết hợp lợi thế của không gian rộng (tính quy mô, set-piece) với kiểm soát nhịp độ và hướng dẫn trải nghiệm truyền thống của Metroid.
- Hạn chế xe giúp bảo toàn cảm giác Metroidvania: khám phá có chủ đích, gating bằng kỹ năng/vật phẩm, tránh mất mục tiêu do “đi lạc” trong open world quá rộng.
- Dành chỗ cho các phân cảnh hành động độc đáo — ví dụ boss fight có cơ chế từ yên xe — mà vẫn giữ bản chất khám phá sâu.
Tác động đến trải nghiệm người chơi và cộng đồng
- Với speedrunner và người thích sequence break: giới hạn phương tiện có thể giảm các lối tắt dựa trên di chuyển tự do, nhưng không loại trừ hoàn toàn các khám phá sáng tạo trong các vùng được phép dùng xe.
- Với người thích khám phá: những khoảng đất giữa dungeon vẫn có thể chứa set-piece, bí mật theo cách “được sắp đặt”, thay vì khám phá hoàn toàn tự do.
- Về kỳ vọng: thông báo này hạ nhiệt hy vọng “GTA trên hành tinh ngoài hành tinh”, đồng thời đặt ra tiêu chuẩn cho mong đợi: quy mô lớn nhưng có cấu trúc.
Cover art Metroid Prime 4: Beyond — thông tin phát hành và logo trò chơi
Kết luận và lời khuyên cho người chơi
Thông tin Vi-O-La chỉ dùng ở khu vực nhất định không làm giảm giá trị của Metroid Prime 4: Beyond; nó cho thấy Retro Studios cân bằng giữa tham vọng quy mô và tính thiết kế chặt chẽ của metroidvania. Người chơi nên chuẩn bị cho một trải nghiệm xen kẽ giữa đoạn hành trình trên xe đầy kịch tính và phần khám phá, giải đố phải xuống chân — điều sẽ khiến từng khoảnh khắc khám phá trở nên có trọng lượng hơn. Hãy chia sẻ dự đoán của bạn về cách Vi-O-La sẽ được tận dụng trong game ở phần bình luận và theo dõi chúng tôi để cập nhật mọi tin tức, mẹo chơi và phân tích chuyên sâu về Metroid Prime 4: Beyond.